รถยนต์ครึ่งติดรถยนต์ขนาด 50 ตัน ขนาด 3 แกน พร้อมบันไดกลไก

1การออกแบบมิติทอง:

ข้อดีสองประการของพื้นที่และความมั่นคง: ออกแบบอย่างเคร่งครัดด้วยมิติทางวิทยาศาสตร์ 13m (L) × 3m (W) × 1.7m (H) และความสูงของพื้นที่บรรทุกเพียง 1mมันไม่เพียงแค่ให้พื้นที่บรรทุกที่ใหญ่มาก เพื่อรองรับเครื่องจักรก่อสร้างขนาดใหญ่ เช่น เครื่องขุดและเครื่องบูลโดเซอร์, แต่ยังลดศูนย์กลางของภัณฑ์ของแรงโน้มถ่วงที่สําคัญ, ป้องกันอย่างมีประสิทธิภาพความสูงของถนนความเสี่ยงขีดจํากัดลดการสั่นสะเทือนของบรรทุกในสภาพทางที่ซับซ้อน และปรับปรุงความปลอดภัยในการขนส่ง.

2โครงสร้างหนัก 50 ตัน:

ความแข็งแรงสูงสุดและความทนทาน: รถโดยรวมถูกสร้างโดยแม่นยําสําหรับภาระจํานวน 50 ตัน. รางหลักทําจากเหล็กความแข็งแรงสูงหนา (10 มมด้านบน + 12 มมด้านล่าง),กระชับด้วยแผ่นแนวตั้ง 8 มิลลิเมตร, 23 ราศีขั้ว I และ 6 ราศีขั้วขนาน เพื่อสร้างเมทริกซ์ที่สามารถรับภาระได้อย่างมั่นคง, รับประกันการกระจายกําลังที่เท่าเทียมกันและผลงานที่ดีเยี่ยมต่อการดําน้ําแผ่นด้านล่างรับรอง 3 มิลลิเมตรความแข็งแกร่งสูงแผ่นเหล็กแช็ก, ที่ทนทานการสวมใส่, ทนทานแรงกดดันและไม่ง่ายที่จะปรับปรุง. ส่วนสําคัญที่บรรจุภาระได้รับการรักษาความร้อนที่เพิ่มเติม, การกําจัดความเสี่ยงของการปรับปรุงถาวรภายใต้ภาระหนักระยะยาว,และอายุการใช้งานยาวนานกว่าเฉลี่ยในอุตสาหกรรม

3การตั้งค่าแกน:

ระบบการส่งและการเดินทางที่น่าเชื่อถือ: อุปกรณ์พร้อมกับยางสูบ 245/70R17.5 ที่มีคุณภาพสูงทนต่อแรงดันและมีการระบายความร้อนที่ดีมันเหมาะสําหรับสภาพทางที่ซับซ้อนต่างๆ เช่น ทางด่วน สถานที่ก่อสร้าง และพื้นที่เหมืองแร่ เพื่อให้การขับขี่เรียบร้อยการนําเข็มขัดขีดความแตกต่างที่มีการโกหกความแม่นยํา และตัวเรือนแกนที่มีคุณภาพสูง, ด้วยภาระขนาดหนึ่งแกนมากกว่า 13 ตัน และความสามารถในการแบ่งแบ่งรวม 3 แกนที่มั่นคง ระบบเบรกตอบสนองด้วยความรู้สึกพร้อมกับสปไลน์ม้วนและโบลท์ล็อคตัวเองเพื่อการเชื่อมต่ออย่างมั่นคงและไม่ง่ายในการปลดมันยังง่ายในการบํารุงรักษาและมีเสียงเสียงต่ํา ลดต้นทุนการใช้งานระยะยาว
4การออกแบบรายละเอียดเชิงปฏิบัติการ

ประสิทธิภาพการบรรทุกและถอดสินค้าที่ดีขึ้น: มีการจัดสรรแบบมาตรฐานด้วยพานกลธรรมดา, รูปแบบโดยรวมด้วยเหล็กหนา, มีความสามารถในการบรรทุกภาระที่แข็งแกร่งและการทํางานง่ายมันสนับสนุนเครื่องจักรก่อสร้างที่จะขับขึ้นและลงโดยอิสระโดยไม่ต้องอุปกรณ์ยกเพิ่มเติมการประหยัดเวลาและค่าแรงงานในการบรรทุกและบรรทุกร่างรถยนต์ถูกจัดไว้ด้วยหลุมใส่หลายแบบมาตรฐานเพื่อการติดตั้งเครื่องมือการติดตั้งง่าย เช่น สายและสายใยเหล็กรางด้านขยายความเข้มข้นถึงเกือบ 30 ซม.

5การปรับเปลี่ยนหลายฉาก

All-Rounder สําหรับการขนส่งภาระหนัก: ออกแบบโดยเฉพาะสําหรับการก่อสร้าง, เส้นทางโลจิสติกส์, การดําเนินงานเหมืองแร่, การโอนท่าเรือและกรณีอื่น ๆสามารถดําเนินงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ เช่น การโอนอุปกรณ์จากสถานที่ก่อสร้าง, การขนส่งเครื่องจักรขนาดใหญ่ในระยะไกล, การจัดส่งโครงสร้างเหล็กหนัก, และการขนส่งสินค้าหนักในระยะสั้นในท่าเรือและเทอร์มินัล.รถทั้งตัวใช้กระบวนการฉีดพอลิอุเรธาน, ด้วยความทนทานต่อการกัดสนองที่ดีและป้องกันสนิม ไม่ว่าจะเป็นในสภาพแวดล้อมที่ชื้น, สภาพภูมิอากาศที่สปริงเกลือชายฝั่งหรือถนนเขาที่หยาบคายกลายเป็นพันธมิตรที่น่าเชื่อถือในการขนส่งภาระหนัก.