รถยนต์ครึ่งรถยนต์ 3 แอกซ์ล์ดเอง: 50CBM & 80-100T ความจุในการบรรทุก

ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพหลัก

1. ความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกที่ยอดเยี่ยม 80-100 ตัน เหมาะสำหรับการขนส่งวัสดุก่อสร้าง แร่ และสินค้าจำนวนมาก
2. ปริมาณบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ 50CBM ช่วยให้สามารถขนส่งสินค้าปริมาณมากต่อเที่ยว ลดเวลาและค่าใช้จ่ายในการขนส่งได้อย่างมาก
3. การออกแบบ 3 เพลาช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายน้ำหนัก เพิ่มเสถียรภาพแม้บรรทุกเต็มที่ถึงขีดความสามารถสูงสุด
4. อัตราส่วนน้ำหนักบรรทุกต่อน้ำหนักสูงช่วยให้ใช้ประโยชน์จากน้ำหนักบรรทุกได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด เพิ่มผลกำไรต่อเที่ยว
5. โครงสร้างเฟรมที่แข็งแกร่งและแชสซีเสริมความแข็งแรงได้รับการออกแบบมาให้ทนทานต่อการรับน้ำหนักมากและสภาพการทำงานที่สมบุกสมบัน

ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพการดำเนินงาน

6. ฟังก์ชันการขนถ่ายสินค้าด้วยตนเองพร้อมความเร็วในการเทที่รวดเร็ว (ปรับแต่งได้ 30-60 วินาที) ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขนถ่ายสินค้าอย่างมาก
7. ความจุขนาดใหญ่ 50CBM ช่วยลดจำนวนเที่ยวที่ต้องใช้ ประหยัดเวลาสำหรับโครงการขนาดใหญ่
8. ระบบการเทแบบไฮดรอลิกที่ราบรื่นช่วยให้มั่นใจได้ถึงการขนถ่ายที่มั่นคงและควบคุมได้ ป้องกันการหกและสูญเสียวัสดุ
9. เข้ากันได้กับรถแทรกเตอร์สำหรับงานหนักส่วนใหญ่ ให้ความคล่องตัวที่แข็งแกร่งสำหรับกองยานพาหนะขนส่งที่แตกต่างกัน
10. การถอดและประกอบส่วนประกอบหลักอย่างรวดเร็วช่วยลดความซับซ้อนในการดำเนินงานประจำวันและการสลับงาน

ข้อได้เปรียบด้านความทนทานและความน่าเชื่อถือ

11. โครงสร้างเหล็กความแข็งแรงสูงทนทานต่อการสึกหรอ การกัดกร่อน และแรงกระแทก ยืดอายุการใช้งานของรถพ่วง
12. เพลาสำหรับงานหนักและระบบกันสะเทือนเสริมความแข็งแรงช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการรับน้ำหนักและลดความถี่ในการบำรุงรักษา
13. ระบบไฮดรอลิกที่ปิดสนิทป้องกันการรั่วไหลและรับประกันประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงหรือมีฝุ่น
14. การออกแบบป้องกันความเมื่อยล้าสำหรับจุดเน้นหลัก ปรับให้เข้ากับการทำงานรับน้ำหนักมากในระยะยาวโดยไม่มีการเสียรูปทรง
15. การเคลือบสารกันสภาพอากาศช่วยปกป้องรถพ่วงจากฝน หิมะ และการกัดเซาะของกรวด รักษาลักษณะที่ปรากฏและประสิทธิภาพ

ข้อได้เปรียบด้านการใช้งานจริงและการประหยัดค่าใช้จ่าย

16. แผงควบคุมตามหลักสรีรศาสตร์สำหรับการดำเนินการเท ลดความเมื่อยล้าของคนขับและข้อผิดพลาดในการปฏิบัติงาน
17. การออกแบบการใช้เชื้อเพลิงต่ำ (อากาศพลศาสตร์และการกระจายน้ำหนักที่เหมาะสม) ช่วยลดต้นทุนการขนส่งในระยะยาว
18. การเข้าถึงจุดบำรุงรักษาได้ง่ายช่วยลดความซับซ้อนในการตรวจสอบและซ่อมแซมตามปกติ ลดเวลาหยุดทำงาน
19. การออกแบบช่องใส่สินค้ากว้างช่วยอำนวยความสะดวกในการบรรทุกวัสดุจำนวนมากที่มีรูปร่างผิดปกติ
20. การปฏิบัติตามมาตรฐานการขนส่งระหว่างประเทศ ทำให้มั่นใจได้ถึงการดำเนินงานที่ถูกกฎหมายในภูมิภาคส่วนใหญ่

ข้อได้เปรียบด้านความปลอดภัย

21. ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการเบรกในระหว่างการเดินทางบรรทุกหนัก ลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ
22. อุปกรณ์ป้องกันการบรรทุกเกินพิกัดป้องกันการบรรทุกเกินพิกัด ปกป้องทั้งรถพ่วงและความปลอดภัยบนท้องถนน
23. ระยะห่างจากพื้นสูงปรับให้เข้ากับไซต์งานก่อสร้างที่ขรุขระและถนนที่ไม่เรียบ หลีกเลี่ยงการชนด้านล่าง
24. ป้ายเตือนสะท้อนแสงและไฟ LED ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยในระหว่างการขนส่งในเวลากลางคืนหรือในสภาพแสงน้อย
25. การออกแบบจุดศูนย์ถ่วงที่มั่นคงช่วยลดความเสี่ยงในการพลิกคว่ำเมื่อเลี้ยวหรือขนถ่ายบนทางลาด