30-40 ตัน Semi-trailer ที่มีพื้นที่นอนต่ํา มีการออกแบบขนาดทองคําและโครงสร้างภาระหนักที่แข็งแรงสําหรับการขนส่งภาระหนัก

ขนาดความจํากัด 13m × 3m × 1.7m กับความสูงพื้นที่บรรทุกเพียง 1mจําหน่ายพื้นที่บรรทุกที่เพียงพอสําหรับอุปกรณ์ก่อสร้างขนาดใหญ่ในขณะที่ลดศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงของสินค้าเพื่อหลีกเลี่ยงความสูงของถนน-ขีดจํากัดความเสี่ยงและให้แน่ใจว่าการขับรถที่มั่นคงระหว่างการหันและการขึ้น.

รางหลักทําจากเหล็กความแข็งแรงสูงที่หนาแข็ง, เสริมด้วยรางข้ามหลายรางและรางแนวนอนแผ่นด้านล่างใช้เหล็กแคร์แบบทนทานต่อการสกัด เพื่อสร้างโครงสร้างที่มั่นคงที่มีการกระจายกําลังแบบเรียบร้อยและอายุการใช้งานสูงกว่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม.

อุปกรณ์มียางสูบ 245/70R17.5 คุณภาพสูงและแกน FUWA นําร่องในอุตสาหกรรม ระบบเบรกที่มีความรู้สึกรับประกันความปลอดภัยในการขับรถด้วยการบํารุงรักษาง่ายและการ dissipation ความร้อนที่ดีสามารถปรับตัวต่อสภาพถนนที่ซับซ้อน รวมถึงทางด่วน, สถานที่ก่อสร้าง และพื้นที่เหมืองแร่

รามป์เหล็กบูรณาการที่มีความสามารถในการแบกภาระที่แข็งแกร่งและการใช้งานง่ายสนับสนุนการแบก / ถอนของอุปกรณ์ก่อสร้างที่อิสระช่องแนบแบบมาตรฐานหลายช่อง สําหรับการติดตั้งสายใยและสายเชือกเหล็กได้ง่าย เพื่อให้ความมั่นคงของสินค้าในระหว่างการขนส่ง.

ใช้ได้ทั่วไปในงานก่อสร้าง, การทําเหมืองแร่, และการโอนท่าเรือ. การบําบัดการต่อต้านการกัดสนิมและการต่อต้านสนิมมืออาชีพรักษาผลงานที่คงที่ในสภาพแวดล้อมที่ชื้นสภาพภูมิอากาศที่กระจายเกลือชายฝั่งและถนนเขาที่หยาบคาย

การปรับปรุงแบบยืดหยุ่นของระบบหลักรวมถึงขนาดรถยนต์ โครงสร้างบรรทุกภาระ และรายละเอียดของยางการทาสีและโลโก้ตามความต้องการ เพื่อตอบสนองความต้องการในการขนส่งที่แตกต่างกัน ระหว่างประเทศและอุตสาหกรรม.