รถพ่วงกึ่งพ่วงแบบยกเอง 3 เพลา: ความจุ 60 ลบ.ม. และรับน้ำหนัก 70-80 ตัน

ข้อดีหลักในการทํางาน

1. ความสามารถในการแบกภาระที่พิเศษ 80-100 ตัน เหมาะสําหรับการขนส่งวัสดุก่อสร้าง หินแร่ และสินค้าจํานวนมาก
2. ปริมาณสินค้าขนาดใหญ่ 50 CBM ทําให้การจัดส่งสินค้าครั้งเดียวในปริมาณใหญ่ สามารถลดเวลาและค่าใช้จ่ายในการขนส่งได้อย่างสําคัญ
3. การออกแบบ 3 แกนทําให้การกระจายน้ําหนักดีที่สุด เพิ่มความมั่นคง แม้กระทั่งเมื่อบรรทุกครบถึงความจุสูงสุด
4. อัตราส่วนของภาระต่อน้ําหนักสูง รับประกันการใช้ภาระอย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลประโยชน์สูงสุดต่อการเดินทาง
5. โครงสร้างกรอบที่แข็งแกร่งและชาสีที่เสริมสร้างถูกออกแบบให้ทนกับภาระหนักมากและสภาพการทํางานที่ยากลําบาก

ข้อดีของประสิทธิภาพการดําเนินงาน

6. ฟังก์ชันการชําระของตัวเองที่มีความเร็วการชําระที่รวดเร็ว (สามารถปรับเปลี่ยนได้ถึง 30-60 วินาที) ปรับปรุงประสิทธิภาพการชําระ/ชําระอย่างมาก
7. ความจุขนาดใหญ่ 50CBM ลดจํานวนการเดินทางที่จําเป็นให้น้อยที่สุด ช่วยประหยัดเวลาสําหรับโครงการขนาดใหญ่
8. ระบบไฮดรอลิกดัมพ์ที่เรียบร้อย ให้ความมั่นคงและควบคุมการถอดสินค้า ป้องกันการกระจายของและขยะ
9. เหมาะกับแทรกเตอร์ภาระหนักส่วนใหญ่ ซึ่งให้ความสามารถในการใช้งานได้หลากหลาย สําหรับกองทัพขนส่งที่แตกต่างกัน
10. การแยกและประกอบส่วนสําคัญอย่างรวดเร็ว ทําให้การทํางานประจําวันและการเปลี่ยนงานง่ายขึ้น

ข้อดีของความทนทานและความน่าเชื่อถือ

11. การก่อสร้างจากเหล็กความแข็งแกร่งสูงทนต่อการเสื่อมสภาพ การกัดกร่อน และการกระแทก ทําให้อายุการใช้งานของรถยนต์ยาวนานขึ้น
12. คันแรงและระบบการแขวนขนเสริมเพิ่มความมั่นคงในการรับภาระและลดความถี่ในการบํารุงรักษา
13. ระบบไฮดรอลิกปิดป้องกันการรั่วไหลและรับประกันผลงานที่คงที่ในอุณหภูมิสูงหรือสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่น
14. การออกแบบที่ป้องกันความอ่อนเพลียสําหรับจุดเครียดหลัก ปรับตัวให้กับการทํางานหนักในระยะยาว โดยไม่ทําให้เกิดการปรับปรุงโครงสร้าง
15. การ ปก ป้อง กัน อากาศ

ประโยชน์ จาก การ ใช้ งาน และ การ ประหยัด ค่าใช้จ่าย

16. แผ่นควบคุม ergonomic สําหรับการดําเนินงานการโยน, ลดความเหนื่อยล้าของคนขับและความผิดพลาดในการปฏิบัติงาน
17. การออกแบบการใช้เชื้อเพลิงที่ต่ํา (การปรับปรุงการบินและการกระจายน้ําหนัก) ลดต้นทุนการขนส่งในระยะยาว
18. การเข้าถึงจุดบํารุงรักษาอย่างง่ายดาย ทําให้การตรวจสอบและซ่อมบํารุงประจําการง่ายดาย ลดเวลาหยุดทํางาน
19. การออกแบบห้องบรรทุกขนาดกว้าง ทําให้การบรรทุกวัสดุหลากหลายที่มีรูปร่างไม่เรียบร้อยง่าย
20. การปฏิบัติตามมาตรฐานการขนส่งสากล การรับรองการดําเนินงานตามกฎหมายในส่วนใหญ่ของภูมิภาค

ประโยชน์ ของ ความ ปลอดภัย

21. ระบบเบรคกันล็อค (ABS) ปรับปรุงความมั่นคงของเบรคในระหว่างการเดินทางด้วยภาระหนัก ลดความเสี่ยงจากอุบัติเหตุ
22. อุปกรณ์ป้องกันความอ้วนเกินป้องกันการอ้วนเกิน โดยปกป้องทั้งรถยนต์และความปลอดภัยบนถนน
23. ความสะอาดที่สูงปรับตัวให้กับสถานที่ก่อสร้างที่หยาบคาย และถนนที่ไม่เรียบ
24. สัญญาณเตือนที่สะท้อนแสงและไฟ LED เพิ่มการมองเห็นในเวลากลางคืนหรือการขนส่งที่มีแสงสว่างน้อย
25. การออกแบบศูนย์แรงโน้มถ่วงที่มั่นคง ทําให้ความเสี่ยงของการพลิกถล่มน้อยลงเมื่อหันหรือลดภาระบนชัน